Il gruppo di locomotive Gr 552 viene presentato all’esposizione
universale di Parigi nel 1889. Per la sua affidabilità e l’elevata
velocità, viene scelto per trainare i treni dei più importanti percorsi
ferroviari del nostro Paese. Tra questi, il tratto italiano del convoglio
settimanale “Valigia delle Indie”. Composto da un bagaglio postale, due carrozze letto e una vettura ristorante,
deve il suo nome al luogo in cui conclude la sua corsa.
Locomotiva Gr 552 036
Dopo l’apertura nel 1871 della Galleria del Frejus che collega Francia e Italia, la compagnia inglese Peninsular&Oriental decide di far passare la “Valigia” lungo l’Italia. Grazie al nuovo tragitto, copre la distanza tra Londra e Brindisi in sole 47 ore per poi proseguire a bordo di un piroscafo lungo il canale di Suez verso l’India.
La “Valigia” rappresenta un segno tangibile dell’unità geografica e commerciale italiana.
Grazie all’abolizione di frontiere e dazi doganali all’interno del Paese, si semplifica lo scambio di merci e il passaggio di viaggiatori.