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Vespa Piaggio: un viaggio nella storia italiana

Vespa in mostra

VESPA SILURO, 1951

VESPA SILURO, 1951
La vespa siluro esposta in mostra al Museo della Scienza. Foto © Archivio Museo Scienza

Da sabato 30 giugno a domenica 15 luglio 2012, in occasione del 25° Raduno internazionale Registro storico Vespa che si è tenuto a Milano il 7 e 8 luglio, il Museo ha organizzato un’esposizione straordinaria dedicata al famoso scooter italiano.

Oltre alle più importanti tappe della produzione Piaggio è stato possibile vedere alcune vere rarità quali la Vespa 50 a pedali (appositamente studiata per il mercato francese) o la Vespa sidecar.
Sono stati in mostra veicoli unici come la Vespa Siluro progettata da Corradino D’Ascanio.
Un’occasione per riscoprire le origini, la storia e l’evoluzione della Vespa e come questo scooter sia diventato uno dei simboli del gusto, del costume e dello stile italiano.


Il 25° Raduno Internazionale Registro Storico a Milano

Il 25° Raduno Internazionale Registro Storico a Milano in piazza S. Vittore all'ingresso del Museo della Scienza.
Foto © ToBE - Inside Luxury

Il 25° Raduno internazionale Registro storico Vespa, organizzato dal Vespa Club Milano e dal Registro Storico Vespa, in collaborazione con il Museo e con il patrocinio di Regione Lombardia, Provincia di Milano e Comune di Milano, ha visto radunarsi per la prima volta nel centro di Milano più di trecento Vespa, rigorosamente storiche, provenienti da tutta Europa sabato 7 e domenica 8 luglio presso il Museo.

Il Registro storico Vespa è un riferimento per tutti gli appassionati e i collezionisti: dopo un attento esame può rilasciare un attestato di omologazione per tutti gli scooter costruiti dalla Piaggio che hanno compiuto almeno trent’anni.
Al 25° Raduno hanno partecipato alcuni esemplari fra i più curiosi della produzione: la Vespa T.A.P., prodotta per uso militare e pensata per poter essere paracadutata, la Vespa 400, una vera e propria mini-vettura progettata da Corradino D’Ascanio negli anni ’50, la Vespa U, versione economica della Vespa 125, la Vespa 90SS, il modello del reparto corse che fra gli anni Quaranta e Cinquanta vinse numerosi trofei.
Durante la manifestazione del 7 e 8 luglio si sono tenuti nel Museo diversi concorsi tra cui il “Concorso di eleganza” con in palio tre trofei ed il premio “Vespa meglio conservata”.


25° Raduno internazionale Registro storico Vespa

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