Bicicletta ad ingranaggi -

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Categoria principale Industria Manifattura e Artigianato
CostruttoreDonner Flori Erminio
Periodo sec. XX
Anno1913
Numero inventarioD65
CollocazioneDeposito
Altezza99 cm
Larghezza47 cm
Lunghezza131 cm
Peso-
Materialigomma, metallo, pelle
Acquisizione Civico Museo Navale Didattico-Comune di Milano

Descrizione

Bicicletta di ridotte dimensioni con telaio tubolare a trapezio e parafanghi in lamiera verniciati di nero brillante; la parte posteriore del parafango posteriore č stata verniciata di bianco. Il veicolo monta una sella in pelle con due molle posteriori e una frontale e cannotto regolabile in altezza. Il manubrio dritto, anch'esso regolabile in altezza, presenta due rinforzi e le impugnature rivolte verso l'alto; nella parte destra del manubrio č collocata la leva che comanda a filo il freno ad archetto sulla ruota anteriore. Il funzionamento si basa su una trasmissione diretta sulla ruota posteriore, mediante un sistema di ruote dentate interne e non concentriche, azionate dai pedali. La bicicletta poggia su ruote con cerchi e raggi in metallo e gomme pneumatiche; le ruote presentano ognuna 36 raggi tangenti. Sul parafango posteriore č sistemato un catadiottro.

Modalitā d'uso

Ognuno dei pedali mette in rotazione una ruota dentata, solidale ai pignoni in corrispondenza dell'asse della ruota posteriore, che viene cosė messa in movimento.

Notizie storico-critiche

Questo esemplare, brevettato ed utilizzato da Erminio Donner Flori, rappresenta un curioso tentativo di innovare il sistema di trasmissione ottenuto sostituendo la catena con una serie di ingranaggi.

Riferimenti Bibliografici:

  • Andric D./ Bozzini G./ Ormezzano G.P. ''Storia della bicicletta / Dalle origini alla mountain bike'' 1991 Milano
  • Smith Hempstone O./ Berkebile D.H. ''Wheels and wheeling / The Smithsonian cycle collection'' 1974 Washington
argomento categoria:Industria automobilistica lunghezza:1

Immagini

Immagine oggetto


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