Bicicletta da turismo - Bianchi mod. A

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Categoria principale Industria Manifattura e Artigianato
CostruttoreBianchi
Periodo sec. XIX
Anno1908
Numero inventario7943
CollocazioneDeposito
Altezza102 cm
Larghezza51 cm
Lunghezza190 cm
Peso-
Materialigomma, metallo, pelle
Acquisizione Bonacatti, Alberto

Descrizione

Bicicletta da turismo con telaio tubolare in acciaio a trapezio e forcella e parafanghi in lamiera verniciati di nero brillante. La bicicletta monta una sella in pelle con due molle posteriori. Il manubrio dritto, con impugnature rivolte verso l'alto e manopole in gomma, comanda lo sterzo diretto; sulla parte destra del manubrio č collocata la leva che aziona a bacchetta il freno a pattini sulla ruota anteriore. Il funzionamento si basa su una trasmissione a catena sulla ruota posteriore. La bicicletta appoggia su due ruote con cerchi e raggi in metallo e gomme pneumatiche; le ruote contano ognuna 36 raggi tangenti.

Notizie storico-critiche

Dopo l'affermazione della trasmissione a catena avvenuta nella seconda metā degli anni '80 del 1800, lo sviluppo della bicicletta giunse a una maturazione quasi definitiva attorno al 1890, con l'introduzione del telaio a trapezio. A dare alla bicicletta il suo aspetto moderno contribuė anche l'invenzione nel 1888 da parte del dottore scozzese John Boyd Dunlop delle gomme pneumatiche, in grado di attutire al meglio il contraccolpo delle asperitā del terreno e di offrire un minor attrito. Col volgere del XX secolo, la bicicletta aveva raggiunto il suo assetto definitivo; restava ancora da perfezionare l'impianto frenante e il cambio.

Riferimenti Bibliografici:

  • Gentile A. ''Edoardo Bianchi'' 1992 Milano
  • Andric D./ Bozzini G./ Ormezzano G.P. ''Storia della bicicletta / Dalle origini alla mountain bike'' 1991 Milano
argomento categoria:Industria automobilistica lunghezza:1

Immagini

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