Motore aeronautico - Anzani

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Categoria principale Industria Manifattura e Artigianato
InventoreAnzani Alessandro
CostruttoreAnzani Moteurs D'Aviation
Periodo sec. XX
Anno1911
Numero inventario2332
Collocazionelivello +1, sezione aeronautica, area motori
Altezza77 cm
Larghezza80 cm
Lunghezza50 cm
Peso115 kg
Materialimetallo
Acquisizione Istituto Tecnico Industriale di Varese

Descrizione

Motore a 3 cilindri disposti a Y, raffreddato ad aria. La superficie esterna dei cilindri presenta un'alettatura per il raffreddamento. I cilindri e il carter sono stati parzialmente sezionati a scopo didattico.

Notizie storico-critiche

Alessandro Anzani fu un geniale meccanico milanese, trasferitosi in Francia agli inizi del 1900, che, dopo un'iniziale esperienza in ambito motociclistico, si interess˛ al settore nascente dell'aviazione. I motori di Anzani, di derivazione motociclistica, segnarono l'avvio della progettazione di motori con sistemi di raffreddamento ad aria, mediante i quali si intendeva eliminare il peso dell'impianto di raffreddamento ad acqua; dal canto loro, tuttavia, i motori raffreddati ad aria comportavano un aumento del consumo di carburante, per la necessitÓ di impiego di miscele molto ricche. Inizialmente venne adottata una disposizione dei cilindri a ventaglio, nel timore che si potessero incontrare difficoltÓ di lubrificazione dei cilindri a testa in gi¨, ma con la scoperta che la lubrificazione dei cilindri posti sotto l'orizzontale non comportava particolari problemi, Anzani elabor˛ diversi modelli di motore a stella. Questo modello di propulsore era montato su aerei Deperdussin, Sommer e Bleriot.

Riferimenti Bibliografici:

  • Filippi F. ''Dall'elica al getto / Breve storia dei propulsori aeronautici'' 1983 Torino
  • Ludovico D. ''L'aeroplano cosa Ŕ / Soluzione ed evoluzione del problema del volo'' 1951 Roma
argomento categoria:Industria aeronautica lunghezza:1

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