Fusoliera d'aereo - Junkers J4 308

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Categoria principale Industria Manifattura e Artigianato
CostruttoreJunkers und Co.
Periodo sec. XX
Anno1918
Numero inventarioD278
Collocazionelivello +1, sezione aeronautica, area aeroplani
Altezza190 cm
Larghezza74 cm
Lunghezza796 cm
Peso1650 kg
Materialilegno, metallo
Acquisizione Aeronautica Militare

Descrizione

Fusoliera a sezione rettangolare costituita da un traliccio di tubi di metallo con ordinate e correnti in legno. L'abitacolo č rivestito da lamiera. Nella parte anteriore č situato il castello del motore, anch'esso protetto da lamiere metalliche, sopraelevate rispetto al piano della fusoliera. Lungo il fianco destro si trova il foro di proiettile. A seguito del restauro č emersa la verniciatura originale verde oliva sui lati e azzurra sul fondo. La fusoliera monta un motore Benz Bz IV a 6 cilindri in linea.

Notizie storico-critiche

Lo Junkers J4 fu il primo aeroplano al mondo di costruzione interamente metallica ad essere prodotto in serie. Questo velivolo, realizzato nel 1917 durante il primo conflitto mondiale, venne appositamente dotato di una pesante armatura metallica in grado di proteggere l'equipaggio e il motore nel corso di operazioni di scorta e di attacco al suolo. Nonostante il consistente aumento di peso e le conseguenti prestazioni limitate, riuscė a fornire un efficace difesa dai proiettili avversari. Originariamente, questo aeroplano aveva un'apertura alare di 16 metri, raggiungeva una velocitā massima di 155 km/h e montava tre mitragliatrici, due fisse e una mobile. Dei 227 velivoli costruiti tra il 1917 e il 1918 sono sopravvissuti soltanto un esemplare intero presente al Canada Aviation Museum di Ottawa e la fusoliera conservata presso il Museo Nazionale della Scienza e della Tecnologia "Leonardo da Vinci". E' probabile che questa fusoliera appartenesse ad uno dei cinque Junkers J4 giunti in Italia come riparazione di guerra. Nel corso degli anni '30, la fusoliera ricevette una verniacitura mimetica con l'aggiunta di croci, rimossa in fase di restauro.

Riferimenti Bibliografici:

  • Batchelor J./ Lowe M. V. ''Enciclopedia del volo / dal 1848 al 1939'' 2006 Milano
argomento categoria:Industria aeronautica lunghezza:1

Immagini

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