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Collezione Trasporti terrestri
La sezione è in riallestimento e resterà momentaneamente chiusa al pubblico.
La sezione presenta l’evoluzione tecnologica dei veicoli stradali fino alla nascita del trasporto di massa: dalle prime ruote ai mezzi di trasporto come biciclette, motociclette e autovetture.
Tra le biciclette potete osservare una Draisina (1820) e un biciclo
da corsa Renard (1877) costruito per raggiungere grandi velocità
ma difficile da utilizzare per i due metri e mezzo di diametro della
ruota anteriore.
Nella collezione di motociclette potete vedere le biciclette a motore
di inizio ‘900 e scoprire l’appassionante sfida tra
Vespa e Lambretta.
Tra le autovetture, una Bianchi di inizio ‘900 presenta la
storia dell’industria automobilistica italiana.
Vespa Piaggio, 1948
Nell'aprile del 1946 nasce la Vespa, lo scooter per eccellenza, il più venduto e il più imitato al mondo. L'esemplare in mostra al Museo è un modello espositivo della Piaggio in cui sono visibili le parti tecnologicamente più innovative. continua
Lambretta 125 m, 1957
Nell'ottobre del 1947 nasce lo scooter prodotto dall'industria milanese Innocenti, ma l'approccio del pubblico non è entusiasmante forse a causa delle sue ridotte dimensioni. Dal 1951 la Lambretta però si aggiudica quasi tutti i record di velocità sopravanzando la rivale Piaggio. continua
Biciclette
Le origini della bicicletta sono controverse. La prima notizia di un mezzo definibile come tale risale al 1691, quando fu prodotto un veicolo Ozanam con le fattezze del caso. continua


